香港適合舉行經典車拍賣會嗎? All you need to know about organizing a classic car auction in Hong Kong





「智者有云:「成功是沒有捷徑。」因此不能轉彎抹角去做這件事,一定要正常大方去做, 當作長線投資,才會有出頭機會。舉辦汽車拍賣會需要更多預算和構想長線的前景。先要在本地市場打好基礎,然後就能慢慢吸引到亞洲周邊國家的人參與, 到時才有機會可以將拍賣會跳出香港,去到其他城市。」


Published in SEPTEMBER 2019 Classic & Sports Car Magazine | Written by Kenneth E Y Wong


KENNETH WONG 黃恩揚- Classic insider 創辦人,經營高級經典及跑車買賣。對處理高檔車種擁有豐富經驗。曾是香港首間經典車拍賣行的營運總監。經常參與高端古董及跑車的相關活動,貼近市場脈搏

今次我想跟大家談談,香港是否適合搞古董車拍賣? 首先談談汽車拍賣這回事,它其實是個賣車方法,用一個系統、價高者得的方式去賣車。當中拍賣方式有兩種,一是 wholesale auction,這是很多國家使用的方法,只有汽車從業員和經銷商才能參加,這種 dealer auction 的成交價,通常都會比市價便宜。不管這些車用甚麼途徑去到拍賣會,它們通常是求早日賣出,快點套現。經銷商買入這些車,通常是有利潤空間去讓他們轉售。很多人以為在拍賣會可買到很便宜的東西,其實不一定。因為除非買家對那部車不太受落,沒有太多投標者,又或是車輛質素差劣,都未必能夠以低價賣出。但畢竟因為有買家希望將車輛轉售,所以成交價肯定會便宜些。


另一種是古董車或經典車拍賣會。這種拍賣會,通常都是由一些大型拍賣行舉辦,好像 Silverstone、Bonhams 和 Sotheby's 等,國際間都會舉辦這類型拍賣會。最大分別是這種拍賣會所有人都能參與。兩者在概念上其實是一樣,都是「價高者得」。當然成功買車的人,要在成交價上再加佣金。但是在這些拍賣會售出的車,通常都是以市價成交。在某些情況下,有些車的成交價甚至會高出市價一截,到底是甚麼原因? 有時候,某些車款是非常罕有或質素極佳,甚至是市場上從未出現過,供求十分短缺。這些經典車能吸引到很多有興趣的競投者,這些競投者都想買這部車,於是把叫價推高, 最後便會以高於市價賣出。屢創高峰的拍賣紀錄,就是這樣而來。


以香港來看,若說到大型一點的古董車拍賣會,我想到就只有是 2016 年的 RL NeoClassics Auction,筆者當時就是營運總監。這次我想告訴大家,如果想成功地舉辦古董車拍賣,有甚麼事情需要留意。


首先,最基本要有一本印刷精美的目錄,而網站要建立得好,公關和市場部都一定要好,面對客戶的職員,以至餐飲供應商,都一定要是訓練有素的團隊。更遑論拍賣預覽會, 以及實際拍賣會都要做得好。


第二是要找個能長期使用的室內場地,以香港如此炎熱的地方,還有天氣非常幻變的情況下,拍賣會必須在室內舉行。這些全都是經典車,它們不可以入水或生鏽。另外,也要考慮保安、接待工作和飲食供應等問題。


第三是拍賣會除了可現場即時拍賣之外,我認為要同時提供線上同步拍賣。我留意到在香港有很多買家,不太喜歡在眾人面前舉牌去買車。線上競投就可以給他一個機會, 成功率大得多。


說到第四點,是當中的車種其實可以包含經典車,甚至新車,亦可加入modern classic,盡量多元化。放盤的選擇不能太少,種類要多,同時照顧不同人士之口味。切記一定要貼近本地車迷口味,而不是盲目追求外國人喜愛的東西。以香港來說,右軚車一定比左軚車好賣。同一個理論,如果已在香港出了牌、打了稅的車,當然是更容易賣出。


第五點是底價和估價,一定要跟貼近現今市場走勢。很多人愛把底價設定得高,怕別人出了低價會而「益了別人」。往往到真正拍賣時,最高競投價是去不到那價錢,結局便是流標,因而錯失了賣車的最佳時機。他們心想着,總有下一次機會能把車賣出,但他們沒有意識到,將一部已流標的車再賣出去,其實是沒有好處。


最後一點,是舉辦汽車拍賣會需要更多預算和構想長線的前景。先要在本地市場打好基礎,然後就能慢慢吸引到亞洲周邊國家的人參與, 到時才有機會可以將拍賣會跳出香港,去到其他城市。


智者有云:「成功是沒有捷徑。」因此不能轉彎抹角去做這件事,一定要正常大方去做, 當作長線投資,才會有出頭機會。如果很「小家」地去做,總有一天會讓你做到氣餒。其實將經典車暗地裏賣出去,無論最後賣得出與否, 或者找人認投也好,這些都是短線做,而不是長線的,最終都會東窗事發,被人揭發後,之前建立的聲譽就全都賠上了,失去專業的市場定位, 很難長做長有。正所謂:「放長線, 釣大魚」,大魚不是一朝一夕就能釣到,成功從不容易,但最緊要有心去做