「Goodwood Revival 之所以成功，不僅與集中展示來自不同年代、不同款式的經典車款有關，更重要是主辦單位真的很用心去籌辦」
Published in NOVEMBER 2020 AUTOMOBILE Magazine | Written by Kenneth E Y Wong
KENNETH WONG 黃恩揚 - Classic insider 創辦人，經營高級經典及跑車買賣。對處理高檔車種擁有豐富經驗。曾是香港首間經典車拍賣行的營運總監。經常參與高端古董及跑車的相關活動，貼近市場脈搏
今期繼續跟大家探討玩經典車的樂趣， 目的地是英國Goodwood，皆因這是廣為人所認識的經典車活動。整項活動再分成始於1993 年、着重跑車與新車的Festival of Speed，以及從1998 年開始舉辦的Goodwood Revival，而
我們今次要探討的活動，正是後者。
話說英國有位公爵，在他擁有的大屋旁有一幅很大的地，亦有用作賽馬的大型馬場和小型飛機場。這個地方，在二戰期間，曾提供予政府讓戰機升降，和平後亦曾變成賽車場。後來，這位公爵的第11 任繼承人Charles Gordon Lennox，便開始在此舉辦Goodwood Revival。
首屆Goodwood Revival 入場人數達八萬多人次，而在新型冠狀病毒疫情爆發的前一年，入場人數更達15 萬人次。另外，著名的 London School of Economic 亦會每年派員到場，去探討這項活動對英國經濟有多大影響。原來Goodwood 這項活動，每年可吸引100 萬人次入場，而整項活動可帶動約500 萬英鎊（折合約5,023.4 萬港元）的經濟收益，而Goodwood 周邊亦可獲得約350 萬英鎊（折合約3,516.4 萬港元）收益。
有幸從兩年前開始，我已在《車主》撰寫關於經典車的專欄，故合資格以記者身份出席英國Goodwood Revival 的活動。然而，Goodwood Revival 之所以成功，不僅與集中展示來自不同年代、不同款式的經典車款有關，更重要是主辦單位真的很用心去籌辦。整項活動都是以復古為主題，會要求參觀者一同以五、六十年代的裝扮出席，又或是穿起破舊的機械工程師服裝出席，以配合主題。當然，出現於場內的固然是經典車，但停泊於場外的亦可給你提示。倘若是被大會評定為某年份的經典車，是可以停泊於較近場地入口的位置，至於年份較新的，就麻煩你走遠一點了。單是在停車場可以看到的，已是我畢生難忘的經典車展！
場內有很不同類型的活動，還有讓經典車參與的賽事。可是，別以為經典車比賽，車主出賽時必然「錫身」，原來他們都會在比賽期間搏到盡，不少驚險場面都是車與車刷身而過，那怕是價值連城的法拉利（Ferrari）250 GTO，他們都毫不吝嗇，旨在贏得獎項，相信全球只有Goodwood Revival 才可見到這些精彩場面。值得留意
是要被評為合資格到Goodwood Revival 參與經典車賽事的車輛，必先經過非常嚴謹的篩選程序，直到最後由公爵核準才能參賽。至於勝出的經典車，拍賣身價可以是三倍以上，故有參加者為參加這場經典車賽事，而特別去買入一部經典車。此外，展場內亦有一家拍賣行，為已登記的車輛進行拍賣，而且除了經典車之外，一些曾經落場比賽的車款，亦會在此進行拍賣。
Goodwood Revival 予人的感覺，就像時光倒流了五十年，而那三天就像在夢幻中度過，所以我每年都非常嚮往參與其中。但不幸地，去年因事忙未能抽空出席，今年卻因疫情影響而未能成行，而整個活動亦改以閉門進行，不作公開參觀。在此，我很欣賞主辦單位雖然沒有足夠贊助，但仍堅持舉辦，讓一眾經典車發燒友，能夠從網上欣賞到今年在Goodwood Revival 舉行的精彩活動！●
